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Stärken & Schwächen
- Das vielseitige Stollenprofil ist für jedes Gelände geeignet.
- Die 120-TPI-Nylonkarkasse ist strapazierfähig und abriebfest.
- Der Fokus auf Vielseitigkeit macht diesen Reifen nicht zu einem Spezialisten in einem der einzelnen Leistungsbereiche (Geschwindigkeit, Grip und Langlebigkeit).
Spezifikationen
Spezifikationen
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Marke
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Vittoria |
| Grober Schotter & trockener Waldboden / Nasser Waldboden | |
| Trockener Waldboden & Gras / Nasser Waldboden | |
| 28 Zoll | |
| Ja | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★★★ | |
| ★★★☆☆ | |
| Faltreifen |
Beschreibung
Beschreibung
Der Terreno Mix G2 Reifen hat eine 120-TPI-Nylonkarkasse. Diese steife und verschleißfeste Karkasse lässt dich auch auf raueren Oberflächen nicht im Stich. Wie die anderen Reifen aus der Vittoria G2 Kollektion kommt auch beim Terreno Mix G2 die Graphene-2.0-Gummimischung zum Einsatz. Durch die Verwendung von Graphene-Gummimischungen schafft Vittoria eine optimale Balance zwischen Grip, Langlebigkeit und Rollwiderstand.
Bewertungen
Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
5 / 5
Top-Reifen, guter Grip, einfache Montage, rollt sehr gut
Top Reifen, passt immer noch gerade so auf mein normales Rennrad, ideal. Schöner Grip jetzt auf Schotterstreifen und Waldboden. Einfach zu montieren, ohne Hebel, einfach ordentlich mit den Händen allein, einfach.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Ein guter Allround-Reifen mit MTB-Feeling
Der Grip ist perfekt, weil das MTB-ähnliche Profil einen hohen Rollwiderstand vermuten lässt, aber das ist nicht der Fall. Man hat nicht das Gefühl, dass man an einem Reifen ziehen muss. Die sehr steife Karkasse erfordert das Fahren mit niedrigem Luftdruck auf Wegen: Beim elektrischen Gravel bin ich bei 1,8 vorne und 2 hinten. Darüber hinaus ist der Reifen sprunghaft, darunter ist er undeutlich.
5 / 5
Ausgezeichneter Service
Gute Allround-Reifen.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Super-Cross-Reifen für alle Bedingungen, auch bei Trockenheit.
Ich hatte die Dry-Version dieses Reifens zwei Jahre lang, brauchte aber mehr Grip. Sowohl auf nassem Boden als auch in Kurven. Die Leistung ist super. Ich persönlich habe das Gefühl, dass sie nur ein bisschen langsamer rollen als der Dry. Und das, obwohl sie in der Mitte eine ganze zusätzliche Stollenkante haben. Ich rutsche auf trockenen Anstiegen beim Abbiegen viel weniger und bin in den Kurven viel sicherer. Ich habe die 40mm breite Version; schraubt wirklich schön auf meine breiten Felgen. Ich konnte sie nicht von Hand auf meine Bontrager Aeolus-Felgen bekommen. Dazu brauchte man einen Kunststoffaufsatz. Aber sie waren danach mit einer normalen Pumpe biegsam. Einer der Reifen lässt immer noch langsam Luft ab, aber keine Probleme beim Fahren. Es wäre toll, wenn die Reifen auch unter 2,5 bar funktionieren würden, aber dann rülpsen sie und man pumpt auf der Straße.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Sehr zufrieden mit den Reifen.
Teilgenommen an der Ride Gravel, schwieriges Gelände, scharfe Felsen und Steine. Keinerlei Schäden an Reifen und Felgen. Ca. 5 bar Druck. Und guter Grip in anspruchsvollen Abfahrten und Anstiegen
Stärken & Schwächen
5
Top-Reifen, guter Grip, einfache Montage, rollt sehr gut
Top Reifen, passt immer noch gerade so auf mein normales Rennrad, ideal. Schöner Grip jetzt auf Schotterstreifen und Waldboden. Einfach zu montieren, ohne Hebel, einfach ordentlich mit den Händen allein, einfach.
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Gut für Schotter, Waldboden, Wiese und Straße
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Guter Grip auf nassem und trockenem Boden
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Passt einfach auf ein normales Rennrad
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Etwas weniger Grip im Lehm und Schlamm
4
Ein guter Allround-Reifen mit MTB-Feeling
Der Grip ist perfekt, weil das MTB-ähnliche Profil einen hohen Rollwiderstand vermuten lässt, aber das ist nicht der Fall. Man hat nicht das Gefühl, dass man an einem Reifen ziehen muss. Die sehr steife Karkasse erfordert das Fahren mit niedrigem Luftdruck auf Wegen: Beim elektrischen Gravel bin ich bei 1,8 vorne und 2 hinten. Darüber hinaus ist der Reifen sprunghaft, darunter ist er undeutlich.
5
Super-Cross-Reifen für alle Bedingungen, auch bei Trockenheit.
Ich hatte die Dry-Version dieses Reifens zwei Jahre lang, brauchte aber mehr Grip. Sowohl auf nassem Boden als auch in Kurven. Die Leistung ist super. Ich persönlich habe das Gefühl, dass sie nur ein bisschen langsamer rollen als der Dry. Und das, obwohl sie in der Mitte eine ganze zusätzliche Stollenkante haben. Ich rutsche auf trockenen Anstiegen beim Abbiegen viel weniger und bin in den Kurven viel sicherer. Ich habe die 40mm breite Version; schraubt wirklich schön auf meine breiten Felgen. Ich konnte sie nicht von Hand auf meine Bontrager Aeolus-Felgen bekommen. Dazu brauchte man einen Kunststoffaufsatz. Aber sie waren danach mit einer normalen Pumpe biegsam. Einer der Reifen lässt immer noch langsam Luft ab, aber keine Probleme beim Fahren. Es wäre toll, wenn die Reifen auch unter 2,5 bar funktionieren würden, aber dann rülpsen sie und man pumpt auf der Straße.
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Recht einfach schlauchlos
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Rollt sehr schnell
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Sehr viel Grip
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Etwas schwerer
5
Sehr zufrieden mit den Reifen.
Teilgenommen an der Ride Gravel, schwieriges Gelände, scharfe Felsen und Steine. Keinerlei Schäden an Reifen und Felgen. Ca. 5 bar Druck. Und guter Grip in anspruchsvollen Abfahrten und Anstiegen
-
Geringer Rollwiderstand
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Guter Grip
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Stark in schwierigem Gelände mit Felsbrocken und unwegsamem Terrain
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Vittoria Terreno Mix Graphene 2.0 | Vittoria Terreno Wet Graphene 2.0 | Challenge Grifo Pro Open 33 | Challenge Baby Limus Pro | |
| 13 Bewertungen | 8 Bewertungen | 153 Bewertungen | 34 Bewertungen | |
| Schotter Untergrund | Grober Schotter & trockener Waldboden / Nasser Waldboden | Nasser Waldboden / Schlamm | Grober Schotter & trockener Waldboden / Nasser Waldboden | Nasser Waldboden |
| Cyclocross Untergrund | Trockener Waldboden & Gras / Nasser Waldboden | Nasser Waldboden / Schlamm | Trockener Waldboden & Gras / Nasser Waldboden | Nasser Waldboden |
| Laufradgröße | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll |
| ETRTO | 31-622 / 33-622 / 37-622 / 40-622 | 33-622 / 40-622 | 33-622 | 33-622 |
| Reifenbreite | 31 mm / 33 mm / 37 mm / 40 mm | 33 mm / 40 mm | 33 mm | 33 mm |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Nein | Nein |
| 39,29 | 36,95 | Ab 44,21 | Ab 44,21 | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen |
Alle Spezifikationen
Allgemein
Fahreigenschaften
Einsatzgebiet
Vittoria Terreno Mix Graphene 2.0 Reifen
Alle Spezifikationen
Allgemein
Fahreigenschaften
Einsatzgebiet
Vittoria Terreno Mix Graphene 2.0 Reifen
Beschreibung
Der Vittoria Terreno Mix Graphene 2.0 Reifen ist ein Allrounder unter den Cyclocross- und Gravelreifen. Der Terreno Mix G2 Reifen kann auf einer Vielzahl von Terrains eingesetzt werden. Auf jedem Terrain und bei allen Wetterbedingungen kommst du mit dem Terreno Mix G2 Reifen zurecht. Das Profilmuster sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Geschwindigkeit, Traktion und Grip auf einer Vielzahl von Oberflächen. Die Laufflächenmitte ist mit zentrierten, mittelhohen Stollen bestückt. Diese Stollen sorgen für Geschwindigkeit auf trockenem, flachem Gelände. Das offene Profil an den Schultern schafft maximale Traktion auf losem Untergrund und im Schlamm. Deshalb meisterst du mit dem Terreno Mix G2 jedes Terrain.Der Terreno Mix G2 Reifen hat eine 120-TPI-Nylonkarkasse. Diese steife und verschleißfeste Karkasse lässt dich auch auf raueren Oberflächen nicht im Stich. Wie die anderen Reifen aus der Vittoria G2 Kollektion kommt auch beim Terreno Mix G2 die Graphene-2.0-Gummimischung zum Einsatz. Durch die Verwendung von Graphene-Gummimischungen schafft Vittoria eine optimale Balance zwischen Grip, Langlebigkeit und Rollwiderstand.